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  塔吊

QTZ63塔吊-岳阳高层民用升降机接近4000台 预计年增千台

作者:admin 来源: 日期:2013/9/25 11:38:55 人气:
导读:  <p>  红网岳阳站9月24日讯(岳阳日报记者 彭雨琪)近年来,随着我市经济的发展,以及众多高层住宅的拔地而起,民用升降机的拥有量越来越多。市民乘坐民用升降机需要注意哪些问题?民用升降机发生故障后,民用升…
 

  红网岳阳站9月24日讯(岳阳日报记者 彭雨琪)近年来,随着我市经济的发展,以及众多高层住宅的拔地而起,民用升降机的拥有量越来越多。市民乘坐民用升降机需要注意哪些问题?民用升降机发生故障后,民用升降机维修费由谁来出?民用升降机发生故障时又该如何自救?记者昨日对这些问题进行了采访调查。

  我市现有民用升降机4000台

  记者从市质监局特设科了解到,截至目前,我市的高层民用升降机已经接近4000台,而且每年还在以1000台的速度增加。为了保证民用升降机安全,市质监局每年都会定期组织特种设备安全检查,排查整治民用升降机安全隐患。

  据市质监局特设科科长李岳君介绍,

  被困时受了惊吓,被救时又受了伤

  民用升降机作为专业性很强的特种设备,目前的救援机制却是以物业自主救援为主,110、119作为社会救援补充,但在专业人士看来,这样的救援机制存在隐患。

  市质监局负责人说:“现在的民用升降机救援,一是不及时,造成被困人员恐慌,出现自行敲击、扒门等危险动作。二是不专业,社会救援多采取撬门等破坏性动作,容易造成救援过程中的伤害,又给后续维修等问题留下纠纷隐患。”

  市长信箱曾给相关部门转过这样一个交办函:去年,一位外籍人我市的民用升降机都是近几年开始大量增加的,老旧民用升降机少,新增的民用升降机还比较“年轻”。加之通过监管部门、检验机构和各民用升降机使用、维保单位的共同努力,我市民用升降机安全状况良好,全市未发生一起民用升降机安全伤亡事故。但尽管如此,由于部分民用升降机超期运行、元器件老化和维护保养不到位、使用不当等原因,民用升降机事故仍时有发生,目前我市民用升降机事故主要是民用升降机停机、困人事故。

  文明乘梯市民应提高安全意识

  尽管我市民用升降机安全状况良好,但由于民用升降机使用频繁,大客流、满负荷、长周期运行的情况较为突出,民用升降机安全问题仍要引起高度关注。此外,人为原因导致民用升降机发生故障的情况不可忽视,如:有些市民不注重民用升降机的正确使用,乱按、狂按按钮、在民用升降机内嬉闹和蹦跳、破坏轿厢等。 在对居民进行的调查中发现,多数人认为如果被困民用升降机,呼救方式除了按下救援按钮外,更多的是打电话通知自己的亲友。一位老娭毑告诉记者:“我会打电话给孩子,由孩子来负责向外界求援。”娭毑说,物业电话号码很长,自己根本就记不住,家人带人来救,可能速度还快些。

士在长沙某公寓民用升降机被困,他按下救援键向外界求救。救援力量抵达后,由于非特种设备操作专业人士,未对故障民用升降机进行平层处理,直接撬开门,让这位外籍人士从夹层中爬出来。这位受困人员担心受伤,拒绝爬出,救援人员救人心切,就采取了直接拽拉的方式,这位外籍人士因此受伤。出来后,他以救援不专业导致受伤为由多次向相关部门投诉。

  市质监局工作人员提醒,市民一定要提高安全意识,文明乘梯。民用升降机出现故障卡在层间时不要惊慌,最安全的对策是处变不惊,因为轿厢和井道通风良好,空气充足,民用升降机本身有多项保证乘客安全的措施,所以可以利用轿厢内设警报按钮或电话呼救物业部门和维保单位,耐心等待救援,千万不要试图通过其他危险方式离开民用升降机,以免产生人员伤亡事故

目前全市37000台民用升降机是分散在各个小区,没有信息汇总平台,不像已有的交通指挥中心,可以对一些事故纠纷进行回放、还原。“2009年至今已经发生了26起民用升降机伤人事故,其中7死19伤。”耿良安说,回顾这些民用升降机伤亡事故,如果政府部门有一个反应迅速的应急指挥平台、一支专业性民用升降机救援队伍,或许能避免一些事故的发生,从某种程度上来说,也能为一些民用升降机事故进行责任兜底。

  据悉,目前该应急救援平台筹备工作正在有序推进,指挥中心有望今年年底建成,整个救援体系建成估计3至5年完成。

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